Mitsubishi Heavy Industries Engine & Turbocharger, Ltd. ही जपानमधील डिझेल इंजिनांची प्रसिद्ध उत्पादक आहे. 1917 मध्ये स्थापन झालेल्या या कंपनीचा विविध उद्योगांसाठी उच्च-गुणवत्तेची इंजिने पुरवण्याचा मोठा इतिहास आहे.
मित्सुबिशी इंजिने त्यांच्या विश्वासार्हता, कार्यक्षमतेसाठी आणि इंधन कार्यक्षमतेसाठी अत्यंत मानली जातात. कंपनी ऑटोमोटिव्ह वाहने, बांधकाम उपकरणे, सागरी जहाजे, पॉवर जनरेटर आणि औद्योगिक यंत्रसामग्रीसह विस्तृत अनुप्रयोगांसाठी डिझेल इंजिनच्या विकासात आणि उत्पादनात माहिर आहे.
तंत्रज्ञान आणि नावीन्यपूर्णतेवर लक्ष केंद्रित करून, मित्सुबिशी हेवी इंडस्ट्रीज इंजिन आणि टर्बोचार्जर त्यांच्या इंजिनची कार्यक्षमता आणि कार्यक्षमता वाढवण्यासाठी संशोधन आणि विकासामध्ये सतत गुंतवणूक करत असते. कंपनीचे प्रगत इंजिन डिझाइन आणि तंत्रज्ञान इष्टतम इंधन ज्वलन, कमी उत्सर्जन आणि कठोर पर्यावरणीय नियमांचे पालन सुनिश्चित करतात.
मित्सुबिशी इंजिने त्यांच्या टिकाऊपणासाठी आणि दीर्घ आयुष्यासाठी ओळखली जातात, ज्यामुळे दीर्घकालीन विश्वासार्हता आणि किफायतशीरतेला महत्त्व देणाऱ्या ग्राहकांसाठी त्यांना प्राधान्य दिले जाते. ग्राहकांचे समाधान आणि त्यांच्या इंजिनचे सुरळीत ऑपरेशन सुनिश्चित करून देखभाल सेवा, स्पेअर पार्ट्सचा पुरवठा आणि तांत्रिक सहाय्य यासह कंपनी सर्वसमावेशक विक्री-पश्चात समर्थन देखील प्रदान करते.
एक जागतिक कंपनी म्हणून, मित्सुबिशी हेवी इंडस्ट्रीज इंजिन आणि टर्बोचार्जर आंतरराष्ट्रीय ग्राहकांसोबत मजबूत भागीदारी प्रस्थापित करून, जगभरातील बाजारपेठांमध्ये तिचे इंजिन निर्यात करते. कंपनीची गुणवत्ता आणि ग्राहकाभिमुख दृष्टिकोनामुळे कंपनीने डिझेल इंजिन उद्योगात आघाडीवर म्हणून नावलौकिक मिळवला आहे.
सारांश, मित्सुबिशी हेवी इंडस्ट्रीज इंजिन आणि टर्बोचार्जर ही डिझेल इंजिनांची विश्वासार्हता, कार्यप्रदर्शन आणि कार्यक्षमतेसाठी ओळखली जाणारी एक विश्वसनीय उत्पादक आहे. तांत्रिक उत्कृष्टतेचा समृद्ध इतिहास आणि नावीन्यपूर्णतेवर सतत लक्ष केंद्रित करून, कंपनी आपल्या ग्राहकांच्या विविध गरजा पूर्ण करण्यासाठी आणि जगभरातील विविध उद्योगांच्या प्रगतीमध्ये योगदान देण्याचा प्रयत्न करते.
*तांत्रिक सामर्थ्य: मित्सुबिशीकडे मजबूत R&D टीम आणि तांत्रिक ताकद आहे
*मित्सुबिशी युनिट्स उत्पादनाची गुणवत्ता आणि विश्वासार्हतेकडे लक्ष देतात आणि आंतरराष्ट्रीय गुणवत्ता मानकांनुसार उत्पादन आणि चाचणी करतात. त्याच्या इंजिन उत्पादनांमध्ये दीर्घ आयुष्य आणि मजबूत टिकाऊपणाची वैशिष्ट्ये आहेत आणि ती विविध कठोर वातावरणात स्थिरपणे चालू शकतात. त्याच वेळी, मित्सुबिशी युनिट्स ग्राहकांना वेळेवर आणि व्यावसायिक मदत मिळू शकतील याची खात्री करण्यासाठी तांत्रिक समर्थन, स्पेअर पार्ट्स पुरवठा इत्यादीसह सर्वसमावेशक विक्री-पश्चात सेवा देखील प्रदान करतात.
*इंधन अर्थव्यवस्था: मित्सुबिशी युनिट्सची इंजिने इंधनाच्या अर्थव्यवस्थेच्या बाबतीत उत्कृष्ट आहेत. नाविन्यपूर्ण डिझाइन आणि तांत्रिक माध्यमांद्वारे, कंपनीने इष्टतम दहन कार्यक्षमता आणि उर्जेचा वापर साध्य केला आहे, ज्यामुळे इंधनाचा वापर आणि कार्बन उत्सर्जन कमी झाले आहे. यामुळे मित्सुबिशी युनिट्सच्या इंजिनांना ऊर्जा वाचविण्यात आणि पर्यावरणाचे संरक्षण करण्यासाठी फायदे आहेत.
जेन्सेट मॉडेल | स्टँडबाय पॉवर | प्राइम पॉवर | इंजिन मॉडेल | सिलिंडरची संख्या | विस्थापन | रेट केलेले इंधन वापर @100% लोड | Lub तेल क्षमता | ||
kVA | kW | kVA | kW | L | एल/ता | L | |||
GPSL737 | ७३७ | ५९० | ६७० | ५३६ | S6R2-PTA | 6 | २९.९६ | 144 | 100 |
GPSL825 | ८२५ | ९९० | ७५०.० | 600 | S6R2-PTAA | 6 | २९.९६ | 160 | 100 |
GPSL853 | ८५३ | ६८२ | ७७५ | ६२० | S12A2-PTA | 12 | ३३.९३ | १७१ | 120 |
GPSL1133 | 1133 | 906 | 1030 | ८२४ | S12H-PTA | 12 | ३७.११ | 226 | 200 |
GPSL1155 | 1155 | ९२४ | 1050 | ८४० | S12H-PTA | 12 | ३७.११ | 226 | 200 |
GPSL1382 | 1382 | 1106 | १२५६ | 1005 | S12R-PTA | 12 | ४९.०३ | २६६ | 180 |
GPSL1415 | १४१५ | 1132 | १२८५ | 1028 | S12R-PTA | 12 | ४९.०३ | २६८ | 180 |
GPSL1540 | १५४० | 1232 | 1400 | 1120 | S12R-PTA2 | 12 | ४९.०३ | २७७ | 180 |
GPSL1650 | १६५० | 1320 | १५०० | १२०० | S12R-PTAA2 | 12 | ४९.०३ | 308 | 180 |
GPSL1815 | १८१५ | 1452 | १६५० | 1320 | S16R-PTA | 16 | ६५.३७ | 355 | 230 |
GPSL1925 | 1925 | १५४० | १७५० | 1400 | S16R-PTA | 16 | ६५.३७ | 355 | 230 |
GPSL2090 | 2090 | 1672 | १९०० | १५२० | S16R-PTA2 | 16 | ६५.३७ | ३७६ | 230 |
GPSL2200 | 2200 | १७६० | 2000 | १६०० | S16R-PTAA2 | 16 | ६५.३७ | 404 | 230 |
GPSL2475 | २४७५ | 1980 | 2250 | १८०० | S16R2-PTAW | 16 | ७९.९ | ४४८ | 290 |
GPSL2750 | २७५० | 2200 | २५०० | 2000 | S16R2-PTAW-E | 16 | ७९.९ | ४९८ | 290 |
जेन्सेट मॉडेल | स्टँडबाय पॉवर | प्राइम पॉवर | इंजिन मॉडेल | सिलिंडरची संख्या | विस्थापन | रेट केलेले इंधन वापर @100% लोड | ||
kVA | kW | kVA | kW | L | एल/ता | |||
GPSL737 | ७३७ | ५९० | ६७० | ५३६ | S6R2-PTA-C | 6 | २९.९६ | 144 |
GPSL825 | ८२५ | ९९० | ७५०.० | 600 | S6R2-PTAA-C | 6 | २९.९६ | 160 |
GPSL1382 | 1382 | 1106 | १२५६ | 1005 | S12R-PTA-C | 12 | ४९.०३ | २६६ |
GPSL1415 | १४१५ | 1132 | १२८५ | 1028 | S12R-PTA-C | 12 | ४९.०३ | २६८ |
GPSL1540 | १५४० | 1232 | 1400 | 1120 | S12R-PTA2-C | 12 | ४९.०३ | २७७ |
GPSL1650 | १६५० | 1320 | १५०० | १२०० | S12R-PTAA2-C | 12 | ४९.०३ | 308 |
GPSL1815 | १८१५ | 1452 | १६५० | 1320 | S16R-PTA-C | 16 | ६५.३७ | 355 |
GPSL1925 | 1925 | १५४० | १७५० | 1400 | S16R-PTA-C | 16 | ६५.३७ | 355 |
GPSL2090 | 2090 | 1672 | १९०० | १५२० | S16R-PTA2-C | 16 | ६५.३७ | ३७६ |
GPSL2200 | 2200 | १७६० | 2000 | १६०० | S16R-PTAA2-C | 16 | ६५.३७ | 404 |
GPSL2500 | २५०० | 2000 | 2250 | १८०० | S16R2-PTAW-C | 16 | ७९.९ | ४४८ |